คุณสมบัติที่สำคัญ:
ฉนวนกันความร้อนที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ : Airgel ให้ฉนวนกันความร้อนที่เหนือกว่าในขณะที่ยังคงรักษาโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาเหมาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า
ไฟทนไฟ : ทำหน้าที่เป็นอุปสรรคไฟระหว่างเซลล์แบตเตอรี่ป้องกันการแพร่กระจายของความร้อนและลดความเสี่ยงจากไฟไหม้
ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูง : ทนต่ออุณหภูมิสูงเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการเรียกร้องสภาพแวดล้อมแบตเตอรี่ EV
ความหนาที่ปรับแต่งได้ : ตัวเลือกความหนาที่ปรับแต่งได้ตั้งแต่ 0.1 มม. ถึง 10 มม. อนุญาตให้เหมาะสมในการออกแบบแบตเตอรี่ที่หลากหลาย
ความทนทานที่ยาวนาน : ทนต่อการสึกหรอสารเคมีและเงื่อนไขที่รุนแรงทำให้มั่นใจได้ว่าอายุการใช้งานที่ยาวนานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
แอปพลิเคชั่นผลิตภัณฑ์:
ฉนวนกันความร้อนน้ำหนักเบา: Airgel ให้ฉนวนกันความร้อนที่เหนือกว่าในขณะที่ยังคงมีน้ำหนักเบา - การผสมผสานที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการฉนวนรถยนต์ไฟฟ้า
ไฟทนไฟ: แผงเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นอุปสรรคไฟระหว่างเซลล์แบตเตอรี่ลดการปล่อยความร้อนและความเสี่ยงจากไฟไหม้
ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูง: ดูดซับอุณหภูมิที่รุนแรงเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการเรียกร้องสภาพแวดล้อมแบตเตอรี่ EV
ตัวเลือกความหนาที่ปรับแต่งได้: การนำเสนอตัวเลือกความหนาระหว่าง 0.1 มม. ถึง 10 มม. ช่วยให้การปรับความแม่นยำในการออกแบบแบตเตอรี่ต่างๆ
ความทนทานที่ยาวนาน: สร้างขึ้นเพื่อประสิทธิภาพในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่ต้องการอุปกรณ์ที่ทนทานของเรายืนขึ้นกับการสึกหรอสารเคมีและเงื่อนไขที่รุนแรงเพื่อให้อายุการใช้งานบริการที่ดีที่สุด
ข้อกำหนดทางเทคนิค:
| แอตทริบิวต์ | ข้อมูลจำเพาะของ |
| องค์ประกอบของวัสดุ | อากาศคุณภาพสูง |
| การนำความร้อน | <0.020 W/m · K |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -200 ° C ถึง 650 ° C |
| ความหนาแน่น | 0.003-0.5 g/cm³ |
| ความหนา | ปรับแต่งได้ (0.1 มม. ถึง 10 มม.) |
ทำไมต้องเลือก Airgel น้ำหนักเบาประสิทธิภาพสูงของเรา?
ฉนวนกันความร้อน Airgel จากฉนวนกันความร้อน Airgel ของเราให้ไฟและการจัดการความร้อนที่ยอดเยี่ยมสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ารับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของพวกเขา การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาช่วยลดน้ำหนักยานพาหนะในขณะเดียวกันก็เพิ่มประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อนทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับ EV ที่ทันสมัย นอกจากนี้ตัวเลือกความหนาที่ปรับแต่งได้และตัวเลือกความทนทานในระยะยาวช่วยให้เราสามารถตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลของแต่ละระบบได้
