பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-01-12 தோற்றம்: தளம்
அறிமுகம் கூர்மையான உலோக விளிம்புகளுக்கு எதிராக கம்பிகள் வெட்டப்படுவதை எவ்வாறு நிறுத்துவது? ரப்பர் குரோமெட்டுகள் எளிமையான ஆனால் முக்கியமான பதில். கம்பி மற்றும் பேனல் துளைக்கு இடையில் ஒரு பம்பராகச் செயல்படுவதன் மூலம், ரப்பர் குரோமெட்கள் சிராய்ப்பைத் தடுக்கின்றன, இது குறுகிய சுற்றுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
இன்சுலேஷனின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்வது இன்றியமையாதது. ஒரு உருகி மின்சுற்றைப் பாதுகாப்பது போல், ஒரு குரோமெட் அதை இயந்திரத்தனமாகப் பாதுகாக்கிறது. இந்த வழிகாட்டி குரோமெட் தேர்வு மற்றும் நிறுவலின் அத்தியாவசியங்களை உள்ளடக்கியது.
ரப்பர் குரோமெட் என்பது ரப்பரால் செய்யப்பட்ட ஒரு வளையம் அல்லது கண்ணி (ஈபிடிஎம், சிலிகான் போன்றவை) கம்பிகள் கடந்து செல்லும் துளைக்குள் செருகப்படுகிறது.
முக்கிய அம்சம்: அதிர்வுகளை உறிஞ்சி உராய்வைத் தடுக்கிறது.
அமைப்பு: பேனலைப் பிடிக்க விளிம்புகள், கம்பிகளுக்கான மைய துளை.
சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு: உலோக பேனல்கள் கம்பி காப்பு வெட்டப்படுவதைத் தடுக்கிறது.
அதிர்வு தணித்தல்: சத்தம் மற்றும் இயந்திர அழுத்தத்தை குறைக்கிறது.
சீல்: சில குரோமெட்டுகள் ('குருடு' அல்லது மூடியவை) நீர் எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன, இது எப்படி a நீர்ப்புகா இன்லைன் ஃப்யூஸ் ஹோல்டர் வயரிங் சேணம் மின் இணைப்புகளை ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
| வகை | சிறப்பியல்புகள் | சிறந்த பயன்பாடு |
|---|---|---|
| குரோமெட்டைத் திறக்கவும் | நிலையான வழியாக துளை வளையம். | பொது கம்பி பாஸ்-த்ரூ. |
| குருட்டு குரோமெட் | மூடிய துளை (சவ்வு). | பயன்படுத்தப்படாத துளைகள் (துளையிடலாம்). |
| எட்ஜிங் குரோமெட் | ஸ்ட்ரிப்/ரோல் வடிவம். | ஒழுங்கற்ற வடிவ துளைகள். |
| மெட்டீரியல் | டெம்ப் ரேஞ்ச் | எதிர்ப்பை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது |
|---|---|---|
| எஸ்.பி.ஆர் | -40°C முதல் 70°C வரை | நல்ல சிராய்ப்பு, மோசமான எண்ணெய் எதிர்ப்பு. |
| நைட்ரைல் (NBR) | -40°C முதல் 100°C வரை | சிறந்த எண்ணெய் / எரிபொருள் எதிர்ப்பு. |
| சிலிகான் | -60°C முதல் 200°C வரை | அதிக வெப்பம், குறைந்த நச்சுத்தன்மை (மருத்துவம்/உணவு). |
பொருள் தரநிலைகளுக்கு, பார்க்கவும் ASTM இன்டர்நேஷனல் . விரிவான ரப்பர் விவரக்குறிப்புகளுக்கான
படி 1: பேனல் துளை விட்டம் மற்றும் தடிமன் அளவிடவும்.
படி 2: பள்ளம் அகலத்துடன் பேனல் தடிமனுடன் பொருந்தக்கூடிய குரோமெட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
படி 3: குரோமெட்டைக் கோணப்படுத்தி, துளை வழியாக விளிம்பின் ஒரு பக்கத்தை அழுத்தவும்.
படி 4: மழுங்கிய கருவியைப் பயன்படுத்தி மீதமுள்ள விளிம்பை வேலை செய்யுங்கள் (ஸ்க்ரூடிரைவர்களைத் தவிர்க்கவும்).
படி 5: கம்பி மூட்டையை கவனமாக அனுப்பவும்.
வாகன ஃபயர்வால்கள்: எஞ்சினிலிருந்து கேபினுக்கு கம்பிகளைக் கடப்பது.
எலக்ட்ரானிக்ஸ் இணைப்புகள்: பவர் கார்டு நுழைவு புள்ளிகள்.
மரச்சாமான்கள்: மேசைகளில் கேபிள் மேலாண்மை.
ரப்பர் குரோமெட்டுகள் பாதுகாப்பில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் சிறிய கூறுகளாகும். உடல் சேதத்தைத் தடுப்பதன் மூலம் அவை உங்கள் வயரிங் சேனலின் ஆயுளை நீட்டிக்கின்றன. மின் பாதுகாப்புடன் குரோமெட்கள் போன்ற இயந்திர பாதுகாப்பை எப்போதும் இணைக்கவும் . ஃபுகியாங்கின் முற்றிலும் பாதுகாப்பான அமைப்பை உறுதிசெய்ய,
ஃபுகியாங் ரப்பர் பாகங்கள் மற்றும் வயரிங் சேணம் தயாரிப்பதில் முன்னணியில் உள்ளது. உலகளாவிய வாகன வாடிக்கையாளர்களுக்கு தனிப்பயன் வடிவமைக்கப்பட்ட குரோமெட்டுகள் மற்றும் மின் தீர்வுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
கே: நான் பொருத்தமாக ஒரு குரோமெட்டை வெட்டலாமா? ப: இது கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை சமரசம் செய்வதால் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. அதற்கு பதிலாக சரியான அளவு விளிம்பு துண்டு வாங்கவும்.
