EV බැටරි ඇසුරුම්වල සිලිකොන් ෆෝම් භාවිතා කරන්නේ ඇයි?

නිසි කුෂන් කිරීම, මුද්‍රා තැබීම සහ තාප ආරක්ෂණ ද්‍රව්‍ය නොමැතිව, EV බැටරි ඇසුරුම් සෛල හානි, ජලය ඇතුළු වීම, තාප ආතතිය, පරිවාරක අසමත් වීම සහ බැටරි ආයු කාලය අඩු වීමෙන් පීඩා විඳිය හැකිය.

වඩාත්ම ඵලදායී විසඳුම වන්නේ බැටරි පැකේජය තුළ බහුකාර්ය ආරක්ෂණ ද්රව්යයක් ලෙස මෝටර් රථ ශ්රේණියේ සිලිකොන් ෆෝම් භාවිතා කිරීමයි. සිලිකොන් ෆෝම් විශිෂ්ට සම්පීඩන ප්‍රතිසාධනය, උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධය, මුද්‍රා තැබීමේ හැකියාව, දැල්ලට ප්‍රතිරෝධය සහ දිගු කාලීන ස්ථායීතාවය සපයයි, එය ඉල්ලුමට EV බැටරි පරිසරයන් සඳහා සුදුසු වේ.

EV බැටරි පැක් වලට සිලිකොන් ෆෝම් අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?

වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර බැටරි සෛල අඛණ්ඩව කම්පනය, උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම්, පීඩන විචලනය සහ යාන්ත්‍රික ආතතිය අත්විඳින අතර එමඟින් නිසි ආරක්ෂාවක් නොමැතිව වයසට යාම වේගවත් කිරීමට හෝ ආරක්ෂිත අවදානම් ඇති කළ හැකිය.

විසඳුම වන්නේ යාන්ත්රික ආතතිය අවශෝෂණය කර ස්ථාවර සම්බන්ධතා පීඩනය පවත්වා ගැනීම සඳහා බැටරි සංරචක අතර සිලිකන් පෙන එකතු කිරීමයි. සිලිකොන් ෆෝම් සෛල, මොඩියුල, ආවරණ, සිසිලන සංරචක සහ ව්‍යුහාත්මක කොටස් අතර නම්‍යශීලී අතුරු මුහුණතක් ලෙස ක්‍රියා කරයි.

සාමාන්‍ය පෙන ද්‍රව්‍ය සමඟ සසඳන විට, සිලිකොන් පෙන දිගු කාලීන සම්පීඩනය සහ අධික උෂ්ණත්වයන් යටතේ වඩා හොඳ ප්‍රත්‍යාස්ථතාවයක් පවත්වා ගනී. මෙය වසර ගණනාවක් විශ්වාසදායක ලෙස ක්‍රියා කළ යුතු බැටරි ඇසුරුම් සඳහා සුදුසු වේ.

EV බැටරි පැකේජයක් තුළ සිලිකොන් ෆෝම් සපයන කාර්යයන් මොනවාද?

බැටරි පැකේජයක් තුළ ඇති දෘඩ ද්‍රව්‍ය පමණක් භාවිතා කිරීමෙන් පීඩන සාන්ද්‍රණය, කම්පන හානිය, මුද්‍රා තැබීම අසාර්ථක වීම සහ තාප කළමනාකරණ ගැටළු ඇති කළ හැකිය.

නිවැරදි විසඳුම වන්නේ නිශ්චිත බැටරි-පැක් ක්‍රියාකාරිත්වයට අනුව සිලිකොන් පෙන තෝරා ගැනීමයි. කුෂන් කිරීම, මුද්රා තැබීම, පරිවරණය, තාප හුදකලා කිරීම සහ ගිනි ආරක්ෂනය සඳහා විවිධ ෆෝම් ව්යුහයන් භාවිතා වේ.

සාම්ප්‍රදායික ෆෝම් ද්‍රව්‍යවලට වඩා සිලිකොන් ෆෝම් හොඳ ඇයි?

සිලිකොන් පෙන වෙනුවට අඩු වියදම් සහිත ෆෝම් ද්‍රව්‍ය ස්ථීර සම්පීඩන අලාභය, උෂ්ණත්වය පිරිහීම, රසායනික වියපත් වීම සහ බැටරි ආරක්ෂාව අඩු කිරීමට හේතු විය හැක.

විසඳුම වන්නේ මූලික ද්‍රව්‍ය මිල වෙනුවට EV මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත පදනම්ව ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීමයි. සිලිකොන් රබර් පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් හරහා නම්‍යශීලී බව පවත්වා ගෙන යන බැවින් සිලිකොන් පෙන ඉහළ උෂ්ණත්ව පරිසරයක වාසි ඇත.

EV බැටරි ඇසුරුම් සඳහා ඉංජිනේරුවන් සිලිකොන් ෆෝම් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

ඝනකම හෝ දෘඪතාවයෙන් පමණක් සිලිකොන් පෙන තෝරා ගැනීමෙන් දුර්වල මුද්රා තැබීම, ප්රමාණවත් සම්පීඩන බලයක් හෝ අනපේක්ෂිත බැටරි-ඇසුරුම් අසමත්වීම් ඇති විය හැක.

නිවැරදි ප්රවේශය වන්නේ සම්පූර්ණ අයදුම් කිරීමේ අවශ්යතාව ඇගයීමයි. ඉංජිනේරුවන් සාමාන්යයෙන් සලකන්නේ:

• මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය

• සම්පීඩන අනුපාතය සහ ප්රතිසාධනය

• බැටරි ඇසුරුම් මුද්‍රා තැබීමේ අවශ්‍යතාවය

• ගිනි-ප්‍රතිරෝධක ශ්‍රේණිගත කිරීම

• තාප සන්නායකතාව

• ඇලවුම් ගැළපුම

• පාරිසරික වයස්ගත කාර්ය සාධනය

EV බැටරි ඇසුරුම් සඳහා අභිරුචි සිලිකොන් ෆෝම් අවශ්‍යද?

ඔබගේ බැටරි ඇසුරුම් ඇඳීම, පෙන ඝණකම, ඝනත්වය, සම්පීඩන අවශ්යතාවය, උෂ්ණත්ව පරාසය සහ යෙදුම් ස්ථානය බෙදා ගන්න. සුදුසු සිලිකොන් පෙන ද්රව්ය සහ මූලාකෘති විසඳුම් ඇගයීමට අපට උපකාර කළ හැකිය.

නිති අසන පැණ

EV බැටරි වල සිලිකොන් ෆෝම් භාවිතා කරන්නේ ඇයි?

සිලිකොන් ෆෝම් භාවිතා කරනුයේ එය කුෂන් කිරීම, මුද්‍රා තැබීම, තාප ස්ථායීතාවය, පරිවරණය සහ දිගු කාලීන කල්පැවැත්ම ඉල්ලා සිටින EV මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ සපයන බැවිනි.

සිලිකොන් පෙන වලට EV බැටරි ගින්නෙන් ආරක්ෂා කළ හැකිද?

ගිනිදැල්-ප්‍රතිරෝධී සිලිකොන් පෙන අතිරේක ආරක්ෂණ තට්ටුවක් සැපයිය හැකි නමුත් සම්පූර්ණ බැටරි ආරක්ෂාව සඳහා තාප කළමනාකරණය, විදුලි ආරක්ෂණය සහ පද්ධති මට්ටමේ සැලසුමක් අවශ්‍ය වේ.

EV බැටරි සඳහා EPDM ෆෝම් වලට වඩා සිලිකොන් ෆෝම් හොඳද?

සිලිකොන් ෆෝම් සාමාන්‍යයෙන් වඩා හොඳ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධයක් සහ දිගු කාලීන ස්ථායීතාවයක් සපයන අතර EPDM පිරිවැය-සංවේදී මුද්‍රා තැබීමේ යෙදුම් සඳහා තෝරා ගත හැක.

EV බැටරි ඇසුරුම්වල භාවිතා කරන සිලිකොන් පෙන වල ඝණකම කුමක්ද?

ඝනකම සම්පීඩන අවශ්‍යතා, පවතින ඉඩ, මුද්‍රා තැබීමේ බලය, තාප අවශ්‍යතා සහ බැටරි ඇසුරුම් නිර්මාණය මත රඳා පවතී.

අවුරුදු 15 ක වාහන EV ද්‍රව්‍ය සමාලෝචනය

වසර 15ක මෝටර් රථ වයර් පටි සහ EV සංරචක අත්දැකීම් මත පදනම්ව, සිලිකොන් ෆෝම් තේරීම කිසිවිටෙක මිල හෝ ගිනි ඇගයුම කෙරෙහි පමණක් අවධානය යොමු නොකළ යුතු යැයි මම විශ්වාස කරමි. නිවැරදි ද්‍රව්‍ය තේරීම පැමිණෙන්නේ බැටරි ව්‍යුහය, තාප පරිසරය, සම්පීඩන අවශ්‍යතාවය, මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ දිගු කාලීන වාහන විශ්වසනීයත්වය අවබෝධ කර ගැනීමෙනි.

බලයලත් යොමු කිරීම්

[1] Rogers Corporation - තාප කළමනාකරණ යෙදුම් සඳහා උසස් ද්රව්ය

[2] UL විසඳුම් - ප්ලාස්ටික් සහ ෆෝම් ගිනිගැනීම් පරීක්ෂාව

[3] එක්සත් ජනපද බලශක්ති දෙපාර්තමේන්තුව - විදුලි වාහන බැටරි තාක්ෂණ තොරතුරු