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Melhorando a segurança de baterias de veículos elétricos por meio do uso de isolamento de aerogel de fibra cerâmica

Visualizações: 0     Autor: Editor do site Horário de publicação: 30/08/2023 Origem: Site

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Introdução:

À medida que a procura por veículos eléctricos (EV) continua a aumentar, garantir a segurança e o desempenho das baterias eléctricas torna-se cada vez mais crítico. Neste contexto, o feltro aerogel de fibra cerâmica surgiu como uma solução inovadora para isolamento e proteção térmica. Suas excelentes propriedades e desempenho tornam os materiais de isolamento de aerogel altamente adequados para fornecer resistência superior ao calor, retardamento de chama e proteção contra fuga térmica para baterias em EVs. Este artigo tem como objetivo destacar as características marcantes do feltro de aerogel de fibra cerâmica e sua aplicação no aumento da segurança e eficiência de baterias de energia.

Desempenho de feltro de aerogel de fibra cerâmica:

1. Temperatura máxima de operação: O feltro de aerogel de fibra cerâmica exibe uma impressionante temperatura operacional máxima de 650 ℃, permitindo suportar altas cargas térmicas e garantir estabilidade e desempenho mesmo sob condições extremas.

2. Densidade: A densidade do feltro de aerogel de fibra cerâmica é de 280±30kg/m3, proporcionando isolamento leve que protege efetivamente contra o calor, mantendo a proteção térmica ideal.

3. Condutividade Térmica: O feltro de aerogel de fibra cerâmica possui uma condutividade térmica notavelmente baixa, proporcionando excelente desempenho de isolamento em uma ampla faixa de temperaturas. Está em conformidade com os seguintes padrões:

  - ≤0,023 W/m*K@25℃ (GB/T 10295-2008)

  - ≤0,030 W/m*K@100℃ (GB/T 10294-2008)

  - ≤0,036 W/m*K@300℃

  - ≤0,072 W/m*K@500℃

4. Nível de combustão: O feltro de aerogel de fibra cerâmica atinge um desempenho de combustão de nível A de acordo com GB/T 8624-2012 e atende aos requisitos V0 especificados nos padrões UL94-2013, garantindo maior retardamento de chama.

5. Hidrofobicidade: Com uma classificação de hidrofobicidade superior a 98% (GB/T10299-2011), o feltro de aerogel de fibra cerâmica apresenta excelente repelência à água, mantendo efetivamente suas propriedades de isolamento mesmo em ambientes úmidos.

6. Biossegurança: O feltro de aerogel de fibra cerâmica atende a diversos requisitos de biossegurança, como RoHS/REACH/ELV, garantindo a adesão aos padrões de segurança ambiental e de saúde.

7. Resistência à queima: O feltro de aerogel de fibra cerâmica demonstra excepcional resistência à queima. Ele pode suportar a queima de chama externa de uma pistola de pulverização de butano por mais de 120 minutos com uma espessura de 3 mm.

8. Efeito de isolamento: O efeito de isolamento do feltro de aerogel de fibra cerâmica é notável. Pode atingir temperaturas mínimas de:

  - 1mm: Mín≥385℃

  -2mm: Mín≥440℃

  -3mm: Mín≥495℃

  -4mm: Mín≥520℃


Foto 3


Aplicação em baterias de veículos elétricos:

As folhas de isolamento de aerogel de fibra cerâmica encontram ampla aplicação em baterias e módulos de veículos elétricos, oferecendo os seguintes benefícios:

1. Isolamento térmico: Ao minimizar efetivamente a transferência de calor, o feltro de aerogel de fibra cerâmica garante o controle ideal da temperatura nas baterias de energia, melhorando assim seu desempenho e prolongando sua vida útil.

2. Absorção de choque: As folhas de isolamento fornecem amortecimento e absorvem tensões mecânicas e vibrações durante a operação do veículo, protegendo eficazmente as baterias contra danos.

3. Retardador de chamas: Com excelente retardamento de chamas, o isolamento de aerogel de fibra cerâmica evita a propagação do fogo, protegendo assim as baterias e os componentes circundantes.

4. Proteção contra fuga térmica: As excelentes propriedades de isolamento térmico do feltro de aerogel de fibra cerâmica atuam como uma barreira entre as células da bateria, evitando efetivamente a propagação da fuga térmica e minimizando o risco de falhas catastróficas.

Atendendo aos requisitos de desempenho:


4 foto


As folhas de isolamento de aerogel de fibra cerâmica para baterias de energia devem atender a requisitos específicos de desempenho, incluindo:

1. Controle de temperatura: O lado frio da amostra não deve exceder 180°C, garantindo temperaturas operacionais seguras.

2. Queimadura vertical: As folhas de isolamento devem atender aos requisitos V0 especificados em GB/T 2408, garantindo assim alto retardamento de chama.

3. Taxa de Compressão: As telhas devem suportar uma taxa de compressão não inferior a 35% sob pressão de 2Mpa, mantendo seu desempenho de isolamento sob estresse mecânico.

4. Resistência à tração: As direções de comprimento e largura das folhas de isolamento devem ter uma resistência à tração não inferior a 500Kpa, garantindo durabilidade e longevidade.

5. Propriedades de isolamento: A resistividade térmica da superfície deve ser superior a 500MΩ e a taxa de vazamento deve ser inferior a 1mA, garantindo um desempenho de isolamento confiável.

6. Substâncias Proibidas e Restritas: As placas de isolamento devem cumprir a Diretiva 2011/65/UE, garantindo a ausência de substâncias proibidas ou restritas.

7. Resistência ao envelhecimento: Após o envelhecimento, as folhas de isolamento devem apresentar uma taxa de atenuação da resistência à tração não superior a 30% e uma taxa de alteração dimensional inferior a 1%. Além disso, o desempenho do isolamento térmico deve atender aos requisitos especificados.

Conclusão:

Os materiais de isolamento de aerogel de fibra cerâmica oferecem isolamento térmico excepcional, retardamento de chama e proteção contra fuga térmica para baterias de energia em veículos elétricos. Com suas impressionantes características de desempenho e conformidade com rigorosos padrões de segurança, essas folhas de isolamento de aerogel fornecem uma solução eficaz para aumentar a segurança, a eficiência e a longevidade das baterias elétricas. Ao incorporar o feltro de fibra cerâmica no design de veículos elétricos, os fabricantes podem garantir um gerenciamento térmico ideal, proteger contra riscos potenciais e contribuir para o avanço da indústria de veículos elétricos.


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