Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх хугацаа: 2025-11-18 Гарал үүсэл: Сайт
Өнөөгийн автомашины ертөнцөд тав тух нь жолоодлогын ерөнхий туршлагад гол үүрэг гүйцэтгэдэг. Тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлээс гадна хүсээгүй дуу чимээг багасгах нь үйлдвэрлэгчид болон хэрэглэгчдийн аль алиных нь тэргүүлэх чиглэл болсон. Машины дуу чимээ тусгаарлагч нь гаднах ертөнц болон машины эд ангиудын дуу чимээг багасгахад тусалдаг бөгөөд энэ нь илүү нам гүм, тав тухтай жолоодох хамгийн үр дүнтэй аргуудын нэг юм. Гэхдээ тээврийн хэрэгсэлд акустик тусгаарлагч хэрхэн ажилладаг талаар ямар шинжлэх ухаан байдаг вэ? Энэ нийтлэлд бид дуу чимээний зарчмууд, машины акустик тусгаарлагчид ашигладаг материалууд, жолоодлогын туршлагыг сайжруулахын тулд хэрхэн хамтран ажилладаг талаар судлах болно.
Цаана нь шинжлэх ухааныг үнэлэх Машины акустик тусгаарлагчийн хувьд эхлээд дуу чимээ гэж юу болох, хэрхэн ажилладагийг ойлгох нь чухал юм. Дуу нь агаар, ус эсвэл хатуу материалаар дамждаг механик долгион юм. Энэ нь даралтын хэлбэлзлийг үүсгэдэг чичиргээнээс бүрддэг бөгөөд бидний чих үүнийг дуу чимээ гэж ойлгож, тайлбарладаг.
Дууны гол шинж чанарууд нь:
Давтамж : Энэ нь секундэд гарах чичиргээний тоог харуулдаг бөгөөд Герц (Гц) -ээр хэмжигддэг. Өндөр давтамжийн дуу чимээ (шүгэл гэх мэт) маш их чичиргээтэй байдаг бол бага давтамжийн дуу чимээ (басс бөмбөр гэх мэт) бага чичиргээтэй байдаг.
Далайн далайц : Энэ нь бидний чанга гэж ойлгодог дууны хүч эсвэл эрчмийг хэлнэ. Илүү их далайц нь илүү чанга дуу чимээг илэрхийлдэг.
Долгионы урт : Энэ нь долгионы дараалсан хоёр цэгийн хоорондох зай, тухайлбал, хоёр оргил эсвэл тэвш хоорондын зай юм.
Машинд бидний сонсдог дуу чимээ нь замын чимээ, дугуйн үрэлт, салхины чимээ, хөдөлгүүрийн дуу чимээ, машины эд ангиудын чичиргээ зэрэг янз бүрийн эх үүсвэрээс үүсдэг. Эдгээр дуу чимээ нь давтамж, далайц, долгионы уртаар өөр өөр байдаг бөгөөд хэрэв тэд зохих ёсоор удирдаагүй бол эвдэрч болзошгүй.
Тээврийн хэрэгслийн доторх хэт их дуу чимээ нь жолооч болон зорчигчдын аль алинд нь нөлөөлдөг. Энэ нь яриа өрнүүлэх, хөгжим сонсох эсвэл зүгээр л зугаалж явахад хэцүү болгодог. Хамгийн чухал нь, өндөр түвшний дуу чимээнд удаан хугацаагаар өртөх нь сонсгол алдагдах, стрессийн түвшин нэмэгдэх, жолооч ядрах зэрэг нь ерөнхий аюулгүй байдал, тав тухтай байдалд сөргөөр нөлөөлдөг.
Автомашин үйлдвэрлэгчид дуу чимээг багасгах нь зөвхөн тав тухыг хангахаас гадна зорчигчдын эрүүл мэнд, сайн сайхан байдлыг хангахын тулд дуу чимээг багасгах нь чухал гэдгийг ойлгосон. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн доторх дуу чимээг хянах янз бүрийн арга, материалыг боловсруулахад хүргэсэн. Дуу чимээ тусгаарлагч нь энэ хүчин чармайлтын гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Акустик тусгаарлагч нь тээврийн хэрэгслийн дуу чимээний гол эх үүсвэрийг шийдвэрлэх замаар ажилладаг. Эдгээр эх сурвалжуудад:
Гадны дуу чимээ : Үүнд замын дуу чимээ (дугуйны чимээ, замын бүтэц), салхины чимээ (машины агаартай харьцах), хөдөлгөөний чимээ (бусад тээврийн хэрэгслийн дуу чимээ) орно.
Дотоод дуу чимээ : Энэ нь хөдөлгүүрийн чимээ, жолоодлогын чичиргээ, түдгэлзүүлэлтийн системээс гарах чимээ зэрэг тээврийн хэрэгслийн өөрөө үүсгэсэн дуу чимээг хэлнэ.
Чичиргээ : Эдгээр нь тээврийн хэрэгслийн механик бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс үүдэлтэй бөгөөд машины хүрээгээр дамжиж, дотоод орон зайд нөлөөлдөг.
Акустик тусгаарлагчийн зорилго нь машины бүтцээр дамжих дууны долгионыг багасгах явдал юм. Энэ нь дууны долгионыг шингээх, хаах, чийгшүүлэх, тээврийн хэрэгслийн дотоод засалд үзүүлэх нөлөөллийг багасгах материалыг ашиглах замаар хүрдэг.
Машины дуу чимээ тусгаарлагчийн дизайн, үйлдвэрлэлд янз бүрийн материалыг ашигладаг. Материал бүр нь тодорхой зорилготой бөгөөд дуу чимээтэй тэмцэх өвөрмөц арга замаар ажилладаг. Дуу чимээг хянах үндсэн гурван арга нь шингээх, хаах, чийгшүүлэх ба ашигласан материалууд нь эдгээр стратегийг тусгасан байдаг.
Шингээлт гэдэг нь дууны энергийг дулаан болгон хувиргах үйл явц бөгөөд дууны долгионыг тээврийн хэрэгслийн доторх гадаргуу дээр тусгахаас сэргийлдэг. Эдгээр материалууд нь сүвэрхэг бөгөөд дууны долгионыг барьж, бүхээгийн эргэн тойронд үсрэхээс сэргийлдэг.
Хөөс : Полиуретан хөөс ба акустик хөөсийг дуу шингээхэд ашигладаг. Эдгээр нь хөнгөн, уян хатан тул хаалга, дэр, шалны дэвсгэрт байрлуулахад тохиромжтой. Хөөсний нээлттэй эсийн бүтэц нь дууны долгионыг үр дүнтэй шингээх боломжийг олгодог.
Шилэн утас : Акустик шилэн материалыг дээвэр эсвэл их бие гэх мэт газарт дуу шингээхэд ашигладаг. Салхины чимээ, машины хөдөлгүүр, түдгэлзүүлэлтийн системийн механик дуу чимээ зэрэг өндөр давтамжийн дуу чимээг шингээхэд маш үр дүнтэй.
Хөвөн дээр суурилсан материал : Зарим үйлдвэрлэгчид дуу шингээх зорилгоор хөвөн дээр суурилсан акустик материалыг ашигладаг. Эдгээр материалыг тээврийн хэрэгслийн дотоод хавтан эсвэл доод хэсэгт ашиглаж болно.
Саад материал нь дууны долгионыг нэг бүсээс нөгөөд шилжүүлэхийг хориглох зориулалттай. Эдгээр материалууд нь ихэвчлэн нягт, хүнд байдаг тул дуу чимээг тээврийн хэрэгсэлд оруулах эсвэл гарахаас урьдчилан сэргийлэхэд үр дүнтэй болгодог.
Масс ачаалалтай винил (MLV) : Масс ачаалалтай винил нь өндөр үр дүнтэй дуу чимээ тусгаарлагч материал юм. Энэ нь хаалга, шал, их бие гэх мэт дуу чимээ алдагдах нь хамгийн их мэдрэгддэг гадаргууд наалддаг нягт, уян хатан материалаас бүрдэнэ. MLV-ийн нягтрал нь хөдөлгүүрийн чимээ, замын чимээ зэрэг бага давтамжийн дуу чимээг хаахад тусалдаг.
Хар тугалга дээр суурилсан материал : Өнөөдөр бага түгээмэл боловч хар тугалга дээр суурилсан материалыг автомашины дуу чимээ тусгаарлагчид өргөн ашигладаг байсан. Хар тугалга нь нягт бөгөөд дуу чимээг үр дүнтэй хаадаг боловч эрүүл мэнд, хүрээлэн буй орчны асуудлаас болж MLV гэх мэт илүү аюулгүй хувилбаруудаар солигдсон.
Норгосны материал нь дуу чимээ үүсгэж болох гадаргуугийн чичиргээг багасгах замаар ажилладаг. Эдгээр материалыг шал, хаалга, явах эд анги гэх мэт механик чичиргээтэй хэсэгт ихэвчлэн хэрэглэдэг. Норгосны үйл явц нь чичиргээнээс үүссэн механик энергийг дулаан болгон хувиргаж, чичиргээг дуу чимээ болгон цацахаас сэргийлдэг.
Бутил резин : Бутил резин нь чичиргээг дарах өндөр үр дүнтэй тул автомашины дулаалгад өргөн хэрэглэгддэг. Энэ нь нягт, уян хатан, металл гадаргуу дээр сайн наалддаг. Бутил резинэн дэвсгэрийг ихэвчлэн шалны хайруулын тавган дээр, дугуйны худаг, чичиргээ ихтэй бусад газруудад хэрэглэдэг.
Асфальт суурьтай дэвсгэр : Асфальт дэвсгэр нь чийгшүүлэгч материалын өөр нэг хэлбэр юм. Эдгээр нь бутил резинээс хүнд боловч биеийн доод хэсэг, их бие гэх мэт хэсгүүдийн чичиргээг багасгахад үр дүнтэй байдаг. Эдгээр дэвсгэрүүд нь хөдөлгүүрийн чичиргээ болон замд хүрэхээс үүдэлтэй бага давтамжийн дуу чимээг арилгахад тусалдаг.
Практикт автомашины акустик тусгаарлагч нь дээр дурдсан материалыг хослуулан хэрэглэдэг. Жишээлбэл, тээврийн хэрэгсэл нь дуу шингээх хөөс, чичиргээг намдаагч бутил резин, массын ачаалалтай винил зэрэг дуу чимээний саадыг хослуулан хэрэглэж, оновчтой акустик орчныг бүрдүүлж болно.
Материалын давхаргыг ихэвчлэн машины гол хэсгүүдэд хэрэглэдэг, үүнд:
Шал : Машины шал нь замтай шууд харьцдаг тул энэ хэсэг нь маш чухал юм. Шалыг хөөс, MLV, чийгшүүлэгч дэвсгэр зэргийг хослуулан дуу чимээ тусгаарлах нь бүхээгийн дуу чимээний гол эх үүсвэр болох дугуй болон замын дуу чимээг багасгахад тусалдаг.
Хаалга ба цонх : Дуу шингээхийн тулд хаалгануудад акустик хөөс эсвэл шилэн материалыг ихэвчлэн ашигладаг. Нэмж дурдахад гаднах чимээ шуугианыг хаахын тулд илүү зузаан, давхарласан шилийг цонхонд ашигладаг. Хаалганы эргэн тойрон дахь резинэн битүүмжлэл нь дуу чимээ гарахаас сэргийлдэг.
Дээвэр ба их бие : Тээврийн хэрэгслийн дээвэр нь ялангуяа бороо, мөндөр бороо ороход маш их дуу чимээг дамжуулдаг. Дээвэр болон их биенд шилэн эсвэл хөөс тусгаарлагч хэрэглэснээр бүхээгт орохоос өмнө дуу чимээ шингэдэг.
Дугуйны нуман хаалга : Эдгээр газрууд нь дугуй болон замын харилцан үйлчлэлийн улмаас дуу чимээ ихтэй байдаг. Дугуйны нуман хаалган дээр дуу чимээ тусгаарлагч материалыг түрхэж, замын дуу чимээг дотоод хэсэгт хүрэхээс нь өмнө шингээж, хаадаг.
Акустик тусгаарлагчийн үр нөлөө нь дууны долгионы үндсэн физикээс хамаардаг. Дууны долгион нь агаараар дамждаг боловч резин эсвэл хөөс зэрэг нягт материалтай тулгарах үед энерги нь шингэж эсвэл тусдаг. Янз бүрийн нягтрал, уян хатан чанар, дуу шингээх шинж чанартай материалыг стратегийн хувьд ашигласнаар үйлдвэрлэгчид дуу чимээ нь тээврийн хэрэгслийн гадаргуутай хэрхэн харьцаж байгааг хянах боломжтой.
Жишээлбэл, хөдөлгүүр эсвэл дугуйнаас үүсдэг бага давтамжийн дуу чимээг хаахын тулд нягт материал шаарддаг. Нөгөөтэйгүүр, салхины чимээ гэх мэт өндөр давтамжийн дуу чимээг хөнгөн, сүвэрхэг материал хамгийн сайн шингээдэг. Ийм учраас дуу чимээ тусгаарлагчийн олон давхаргат арга буюу шингээгч болон саадтай материалыг хоёуланг нь ашиглах нь хамгийн сайн үр дүнг өгдөг.
Автомашины акустик тусгаарлагчийн цаадах шинжлэх ухаан нь физик, материал судлал, инженерчлэлийн цогц харилцан үйлчлэл юм. Дуу шингээх, хаах, чийгшүүлэх зориулалттай материалыг анхааралтай сонгож, хэрэглэснээр үйлдвэрлэгчид тээврийн хэрэгслийн доторх дуу чимээний түвшинг эрс бууруулж чадна. Энэ нь зорчигчид болон жолооч нарт илүү тав тухтай, тайвширсан жолоодлогын туршлагад хүргэдэг. Полиуретан хөөс, шилэн материалаас эхлээд массын ачаалалтай винил, резинэн битүүмжлэл хүртэл материал бүр нь кабины чимээгүй орчинг бүрдүүлэхэд тодорхой үүрэг гүйцэтгэдэг.
Автомашин үйлдвэрлэгчид тээврийн хэрэгслийн тав тухыг нэмэгдүүлэх, дуу чимээг багасгахыг хичээсээр байгаа тул дуу чимээ тусгаарлагчийн үүрэг улам бүр нэмэгдэх болно. Нарийвчлалтай эд анги, материалын чиглэлээр мэргэшсэн Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd. зэрэг компаниуд автомашин үйлдвэрлэгчдэд жолоодлогын туршлагыг бий болгоход тусалдаг өндөр чанартай тусгаарлагч материал нийлүүлж энэхүү байнгын хүчин чармайлтад хувь нэмрээ оруулдаг.
