Қарау саны: 0 Автор: Сайт редакторы Басылым уақыты: 2026-06-05 Шығу орны: Сайт
Ішкі жылуды басқару жүйесі локализацияланған ұяшықтағы өртті басу мүмкін болмаса, электрлік көлікпен не болады? Өте жоғары дәрежелі өрт тосқауылдары болмаса, бір локализацияланған жылу қашу оқиғасы лезде төменгі сыныптағы материалдарды бұзып, шектен тыс жылуды көрші модульдер арқылы таратады және апатты көлік өртін тудырады.
енгізу арқылы Оқшаулағыш керамикалық көбік ul94 v-0 тосқауылын инженерлер көздегі жылу оқиғаларын толығымен оқшаулай алады. Бұл жетілдірілген материал нөлге жуық жылу өткізгіштігін қамтамасыз ететін бейорганикалық, металл емес кристалды матрицаны пайдаланады. Ол кез келген ашық жалынның немесе термиялық жарылыстың қауіпсіз болуын қамтамасыз етеді, қауіпті жалын тамшылары немесе тығыз, улы түтін шығармай 10 секунд ішінде сөнеді.
Егер сіздің инженерлік командаңыз алдын ала өндіріс бюджетін үнемдеу үшін арзанырақ, дәстүрлі органикалық көбіктерді таңдаса, сіз жоғары вольтты қаптаманың ішіне сағаттық бомбаны орналастырасыз. Қатты термиялық теріс пайдалану немесе соқтығыстардан туындаған қысқа тұйықталу жағдайында бұл органикалық материалдар тез ыдырап, сұйық отынға ериді, бұл шын мәнінде жалынның таралуын жеделдетеді.
Осы маңызды қауіпсіздік қаупін шешу үшін UL94 V-0 сертификаты бар жоғары сапалы бейорганикалық керамикалық көбікке ауысу өте маңызды. Бұл құрылымдық негіз қатты қызу кезінде құрылымның тұтастығына кепілдік беретін және жолаушылар кабиналарын өмірлік маңызды эвакуация уақытымен қамтамасыз ететін ұяшықтар арасындағы берік физикалық брандмауэр қызметін атқарады.
Төмендегі кестеде тұтанғыштық классификациялары жоғары температуралы автомобиль қолдану аймақтарында қолданылатын материалдарға қалай әсер ететінін сипаттайды:
Материал түрі және жанғыштық дәрежесі |
Өртену уақыты (әрбір қолданба үшін) |
Жалынды тамшылар мақтаны тұтандыруға рұқсат етілген бе? |
Автомобильді қолданудың оңтайлы аймағы |
Оқшаулағыш керамикалық көбік (UL94 V-0) |
≤ 10 секунд |
Қатаң тыйым салынған |
Батареяның негізгі модулі қабаттары және үстіңгі қақпақтар |
Полиуретанды көбік (UL94 V-1) |
≤ 30 секунд |
Қатаң тыйым салынған |
Төмен вольтты қосалқы қораптар ғана |
Стандартты эластомерлік көбік (UL94 V-2) |
≤ 30 секунд |
Иә (рұқсат етілген) |
Жоғары вольтты батарея аймақтарында тыйым салынған |
Көптеген өндірістік топтар көлемдік энергия тығыздығын оңтайландыру үшін оқшаулау көбігін механикалық шегінен жоғары қысады немесе олар нәзік сым жүйелерін абразивті материалдың шеттеріне қарай бағыттайды. Шамадан тыс қысу ауаны ұстауға қажетті жасуша құрылымын бұзады, бұл жылу өткізгіштіктің жоғарылауына әкеледі, ал тығыз қаптама сым оқшаулауын сүртіп, жүйелі электр ақауларын тудырады.
Бұл мамандандырылған оқшаулауды сәтті жүзеге асыру үшін әзірлеу топтары үш стандартталған қолданбалы хаттамаларды қатаң сақтауы керек:
Қысу ауытқуын оңтайландыру: құрылымдық жастықшаны максималды термиялық кедергімен теңестіру үшін физикалық жұмыстық қысу коэффициентін 30% және 50% арасында сақтаңыз.
Жоғары температура желімдерін жағыңыз: көбік парақтарын алюминий батареясының үстіңгі қоршауларына біркелкі жабыстыру үшін бір немесе екі жақты отқа төзімді қысымға сезімтал желімдерді (PSA) пайдаланыңыз.
Кабельдік саңылауларды қатаң сақтау: Механикалық тозудың алдын алу үшін керамикалық көбік жиектері мен жоғары вольтты кабельдерге арналған бағыттау жолдары арасында кемінде 5 мм кеңістіктік саңылау болуын қамтамасыз етіңіз.
1-ші деңгейлі халықаралық компоненттерді біріктіруді басқаратын он бес жыл жұмыс істей отырып Фуцянда , мен ондаған сынақтан кейінгі тәжірибелік батарея модульдерін тексердім. Мен материалды таңдау көліктің электрлік жүйке жүйесінің өмір сүруіне қалай әсер ететінін өз көзіммен көрдім.
Жаһандық OEM үшін құрамдас макеттерді оңтайландырумен айналысқан он бес жылдық мансабымда мен жылу қауіпсіздігі мен сымның тұтастығы өзара тығыз байланысты екенін білдім. Премиум, сертификатталған V-0 керамикалық көбік тек қосымша жаңарту ғана емес, ол көліктің электрлік архитектурасын да, жолаушылардың өмірін де қорғайтын соңғы, келісілмейтін физикалық брандмауэр болып табылады.
UL94 V-0 жұқа материалдардағы тік күйік сынақтары үшін ең жоғары стандартты классификация болғанымен, қалың өнеркәсіптік пластикалық тақталар үшін UL94 5VA/5VB сияқты арнайы хаттамалар бар. Дегенмен, автомобиль аккумуляторларының ішіндегі икемді жеңіл оқшаулағыш көбіктер үшін V-0 рейтингі қауіпсіздік пен үнемділіктің әлемдік алтын стандартын білдіреді.
Дәстүрлі полиуретанды (PU) және силикон көбіктері органикалық химияға сүйенеді; тіпті отқа төзімді қоспалармен өңделсе де, олар 300°C жоғары температурада ұзақ әсер еткенде нашарлайды, балқиды немесе қатты түтін шығарады. Керамикалық көбік тұрақты, бейорганикалық бейметалл матрицалардан жасалған, олар 1000°C-ден асатын үздіксіз температураларға балқытпай, тамшылатпай немесе улы түтіндерсіз тұрақты түрде төтеп береді.
Батарея ұяшықтарының аралық қабаттары мен үстіңгі қақпақ төсеніштерінен басқа, бұл мамандандырылған материал борттық зарядтағыштарды (OBC), жоғары қуатты инверторларды, тұрақты токтан тұрақты токқа түрлендіргіштерді оқшаулау үшін және көлік құралының брандмауэріндегі жоғары вольтты сымды өткізгіштердің айналасында қорғаныш, отқа төзімді орама ретінде кеңінен қолданылады.
Шенеуніктен тұтанғыштық классификацияларына қатысты толық сәйкестік нұсқауларын табыңыз Андеррайтерлер зертханаларының стандартты порталы.
Батареяның таралуының алдын алу бойынша сараптамалық деректер алу үшін мына арқылы жарияланымдарды қарап шығыңыз IEEE Xplore сандық кітапханасы немесе MDPI Energies Safety Repository.
