Դիտումներ՝ 0 Հեղինակ՝ Կայքի խմբագիր Հրապարակման ժամանակը՝ 2026-06-05 Ծագում. Կայք
Ի՞նչ է պատահում էլեկտրական մեքենային, երբ նրա ներքին ջերմային կառավարման համակարգը չի կարողանում ճնշել տեղայնացված բջջի հրդեհը: Առանց գերբարձր կարգի հրդեհային պատնեշների, մեկ տեղայնացված ջերմային փախուստի դեպքն ակնթարթորեն կխախտի ավելի ցածր կարգի նյութերը՝ տարածելով ծայրահեղ ջերմությունը հարակից մոդուլների վրա և առաջացնելով մեքենայի աղետալի հրդեհ:
Իրականացնելով ջերմամեկուսիչ կերամիկական փրփուր ul94 v-0 պատնեշը, ինժեներները կարող են ամբողջությամբ մեկուսացնել ջերմային իրադարձությունները աղբյուրում: Այս առաջադեմ նյութը օգտագործում է անօրգանական, ոչ մետաղական բյուրեղային մատրիցա, որն ապահովում է գրեթե զրոյական ջերմային հաղորդունակություն: Այն ապահովում է, որ ցանկացած բաց կրակ կամ ջերմային պայթյուն ապահով կերպով զսպված է, ինքն իրեն մարում է 10 վայրկյանում՝ առանց վտանգավոր բոցավառ կաթիլներ կամ խիտ, թունավոր ծուխ առաջացնելու:
Եթե ձեր ինժեներական թիմը ընտրում է ավելի էժան, ավանդական օրգանական փրփուրներ, որպեսզի խնայի արտադրության նախնական բյուջեն, դուք բարձր լարման տուփի ներսում տեղադրում եք ժամային ռումբ: Խիստ ջերմային չարաշահման կամ բախման հետևանքով առաջացած կարճ միացման պայմաններում այս օրգանական նյութերը արագ քայքայվում են՝ հալվելով հեղուկ վառելիքի, որն իրականում արագացնում է բոցի տարածումը:
Անվտանգության այս կրիտիկական ռիսկը լուծելու համար առաջնային է UL94 V-0 հավաստագրված պրեմիում անօրգանական կերամիկական փրփուրի անցնելը: Այս կառուցվածքային շրջանակը ծառայում է որպես անզիջում ֆիզիկական պատի բջիջների միջև՝ երաշխավորելով կառուցվածքի ամբողջականությունը ուժեղ ջերմության ներքո և ապահովելով ուղևորների խցիկներին կենսական փախուստի ժամանակ:
Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս, թե ինչպես է դյուրավառության դասակարգումն ուղղակիորեն ազդում բարձր ջերմաստիճանի ավտոմոբիլային կիրառման գոտիներում օգտագործվող նյութերի վրա.
Նյութի տեսակը և դյուրավառության աստիճանը |
Ֆլեյմի ժամանակ (ըստ հավելվածի) |
Բոցավառ կաթիլները թույլատրվե՞լ են բամբակ բոցավառել: |
Ավտոմոբիլային կիրառման օպտիմալ գոտի |
Մեկուսիչ կերամիկական փրփուր (UL94 V-0) |
≤ 10 վայրկյան |
Խստիվ արգելված է |
Հիմնական մարտկոցի մոդուլի միջաշերտեր և վերին ծածկեր |
Պոլիուրեթանային փրփուր (UL94 V-1) |
≤ 30 վայրկյան |
Խստիվ արգելված է |
Միայն ցածր լարման օժանդակ խցիկներ |
Ստանդարտ էլաստոմերային փրփուր (UL94 V-2) |
≤ 30 վայրկյան |
Այո (թույլատրվում է) |
Արգելված է բարձրավոլտ մարտկոցների գոտիներում |
Արտադրական շատ թիմեր սեղմում են մեկուսացման փրփուրը, անցնելով դրա մեխանիկական շեմը, որպեսզի օպտիմալացնեն էներգիայի ծավալային խտությունը, կամ նրանք ուղղորդում են փխրուն լարերի համակարգերը անմիջապես հղկող նյութի եզրերին: Չափից ավելի սեղմումը ոչնչացնում է օդը թակարդելու համար անհրաժեշտ բջիջների կառուցվածքը, ինչը հանգեցնում է ջերմային հաղորդունակության բարձրացման, մինչդեռ ամուր փաթեթավորումը քսում է մետաղալարերի մեկուսացմանը և առաջացնում համակարգային էլեկտրական խափանումներ:
Այս մասնագիտացված մեկուսացումը հաջողությամբ իրականացնելու համար մշակող թիմերը պետք է խստորեն պահպանեն երեք ստանդարտացված կիրառական արձանագրությունները.
Օպտիմալացնել սեղմման շեղումը. պահպանել ֆիզիկական աշխատանքային սեղմման հարաբերակցությունը 30% և 50% միջև, որպեսզի հավասարակշռի կառուցվածքային բարձումը առավելագույն ջերմային դիմադրության հետ:
Տեղադրեք բարձր ջերմաստիճանի սոսինձներ. օգտագործեք միակողմանի կամ երկկողմանի բոցավառվող ճնշման նկատմամբ սոսինձներ (PSAs)՝ փրփուրի թիթեղները ողողելու համար ալյումինե մարտկոցի վերին պատյաններին:
Պահպանեք մալուխի խստագույն բացթողում. Ապահովեք կերամիկական փրփուրի եզրագծերի և բարձրավոլտ մալուխների երթուղային ուղիների միջև նվազագույնը 5 մմ տարածություն՝ մեխանիկական քայքայումը կանխելու համար:
Աշխատելով տասնհինգ տարի՝ կառավարելով միջազգային մակարդակի 1 բաղադրիչի ինտեգրումը fuqiang- ում , ես ստուգել եմ տասնյակ հետթեստային փորձարարական մարտկոցների մոդուլներ: Ես անձամբ տեսել եմ, թե ինչպես է նյութի ընտրությունը թելադրում մեքենայի էլեկտրական նյարդային համակարգի գոյատևումը:
Իմ տասնհինգ տարվա կարիերայի օպտիմալացման բաղադրիչների դասավորությունների ընթացքում գլոբալ OEM-ների համար ես սովորեցի, որ ջերմային անվտանգությունն ու ամրագոտիների ամբողջականությունը խորապես փոխկապակցված են: Պրեմիում, սերտիֆիկացված V-0 կերամիկական փրփուրը պարզապես կամընտիր արդիականացում չէ, այլ վերջնական, անսակարկելի ֆիզիկական firewall-ն է, որը պաշտպանում է ինչպես մեքենայի էլեկտրական ճարտարապետությունը, այնպես էլ նրա ուղևորների կյանքը:
Ավանդական պոլիուրեթանային (PU) և սիլիկոնային փրփուրները հիմնված են օրգանական քիմիայի վրա. նույնիսկ բոցավառող հավելումներով մշակման դեպքում դրանք քայքայվում են, հալեցնում կամ թանձր ծուխ են արձակում 300°C-ից բարձր ջերմաստիճանի երկարատև ազդեցության տակ: Կերամիկական փրփուրը ստեղծվել է կայուն, անօրգանական ոչ մետաղական մատրիցներից, որոնք կանոնավոր կերպով դիմակայում են 1000°C-ից ավելի շարունակական ջերմաստիճաններին՝ առանց հալվելու, կաթելու կամ թունավոր գոլորշիների արտազատման:
Բացի մարտկոցի բջիջների միջշերտերից և վերին ծածկույթի ներդիրներից, այս մասնագիտացված նյութը լայնորեն օգտագործվում է ներկառուցված լիցքավորիչները (OBC), բարձր էներգիայի ինվերտորները, DC-DC փոխարկիչները և որպես պաշտպանիչ, հրակայուն փաթաթան մեքենայի firewall-ում բարձր լարման լարերի անցումների շուրջ:
Գտեք համապատասխանության համապարփակ ուղեցույցներ, որոնք վերաբերում են դյուրավառության դասակարգմանը պաշտոնական անձին Underwriters Laboratories Standard Portal.
Մարտկոցի տարածման կանխարգելման վերաբերյալ գրախոսվող տվյալների համար վերանայեք հրապարակումները IEEE Xplore թվային գրադարան կամ MDPI Energies Safety Repository.
