Auto keerulises masinas on juhtmestik ülimalt oluline komponent. Tuntud ka kui kaabli rakmetena, võimaldab just närvi keskus sõiduki elektrisüsteemide sujuvat toimimist.
Määratlus ja struktuur
Juhtmehammas on korraldatud juhtmete, kaablite ja pistikute kollektsioon. Need elemendid on rühmitatud hoolikalt kavandatud viisil. Juhtmete kaootilise sasipusise asemel on rakmete igas traadis konkreetne tee ja eesmärk. Juhtmed on sageli kodeeritud, mis hõlbustab nende funktsioonide tuvastamist tootmise, paigaldamise ja hoolduse ajal. Näiteks seostatakse paljudes autodes punaseid juhtmeid tavaliselt positiivse toiteallikaga, samal ajal kui maapinnaühenduseks kasutatakse musti juhtmeid.
Ühendused mängivad olulist rolli juhtmestiku erinevate osade liitumisel. Need tagavad turvalise ja usaldusväärse ühenduse, vältides lahtiste ühenduste tõttu elektrilisi tõrgeid. Need pistikud on loodud taluma vibratsiooni, temperatuurimuutusi ja muid keskkonnategureid, millega auto võib selle töö ajal kokku puutuda.
Juhtmestiku funktsioonid
Jõuülekanne
Juhtmestiku rakmete üks peamisi funktsioone on elektrienergia edastamine kogu autos. See annab akust toite erinevatesse komponentidesse, näiteks mootori süütesüsteem, esituled, tagatuled ja auto sisemised elektrilised lisaseadmed, nagu raadio, kliimaseadmete süsteem ja toiteistmed. Ilma korralikult toimiva juhtmestikuta ei saaks need komponendid tööks vajalikku jõudu.
Signaaliülekanne
Lisaks jõuülekandele vastutab juhtmestik erinevate elektriliste komponentide vahel signaalide edastamise eest. Näiteks kannab see signaale mootori anduritest mootori juhtseadmesse (ECU). Seejärel töötleb ECU neid signaale ja saadab käsud teistele komponentidele, näiteks kütusepihustitele, et tagada mootori optimaalne jõudlus. Signaale edastatakse ka selliste funktsioonide jaoks nagu pöördesignaalide toimimine, kus juhi sisend edastatakse juhtmestiku kaudu sobivate tuledeni.
Erinevat tüüpi juhtmestiku koostud
Mootori juhtmestik
Mootori juhtmestik on kogu juhtmestiku süsteemi ülioluline osa. Selle eesmärk on taluda mootoriruumi karmi keskkonda, mis hõlmab kõrgeid temperatuure, vibratsioone ning kokkupuudet õli ja muude kemikaalidega. See rakmed ühendavad kõik mootori elektrilised komponendid, näiteks süütemähised, andurid ja kütusepihustid. Riketegevusega mootori juhtmestik võib põhjustada mootorite valesid tulemusi, halba kütusesäästlikkust ja isegi mootori varisemist.
Sisejuhtimisrakmed
Sisejuhtmestiku rakmed vastutavad kõigi auto kajutis olevate elektriliste komponentide toiteallika ja juhtimise eest. See hõlmab armatuurlaua instrumente, elektri aknaid, ukselukke ja helisüsteemi. Kuna sisekeskkond on üldiselt stabiilsem kui mootoriruum, on siseruumides juhtmestik kavandatud erinevate materjalide ja ehitusmeetoditega, et täita salongi erinõudeid.
Kaabli rakmete komplekt ning kaabel- ja rakmete komplekt
Neid termineid kasutatakse sageli vaheldumisi traadi rakmete komplektiga. Nad viitavad eelnevalt valmistatud ühikutele, mis enne autosse paigaldamist tehases kokku pandud. Need koosseisud on mõeldud selleks, et mahutada täpselt sõiduki konkreetseid alasid. Näiteks ukse jaoks mõeldud kaabelrakmete komplekt sisaldab kõiki toiteakna, ukseluku ja siseukse valguse kasutamiseks vajalikke juhtmeid. Nende eelnevalt valmistatud komplektide kasutamine lihtsustab tootmisprotsessi ja vähendab juhtmestiku vigade tõenäosust.
Elektrirakmete komplekt
Elektrilise rakmete komplekt on kõigi auto juhtmestiku juhtmeste kollektiivne termin. See hõlmab kõiki alamkomplekte, näiteks mootori juhtmestikku, sisejuhtimise rakmeid ja juhtmestiku rakmeid muudele sõiduki osadele. Elektrilise rakmete komplekti nõuetekohane toimimine on auto üldiseks jõudluseks ja ohutuseks hädavajalik.
Ühine juhtmestiku rakmete probleemid ja kuidas neid tuvastada
Vigased pistikud
Aja jooksul võivad juhtmestiku pistikud lahti saada, korrodeeruda või kahjustada. Lahtine pistik võib põhjustada vahelduvaid elektrilisi probleeme, näiteks esitule, mis vilgub sisse ja välja. Korrosioon võib vältida õiget elektrilist kontakti, põhjustades komponendi rikke. Vigade pistikute tuvastamiseks võite neid visuaalselt kontrollida korrosiooni, näiteks roheliste või valgete ladestustega. Võite proovida ka pistiku õrnalt vingumist, kui komponent töötab, et näha, kas probleem on seotud lahtise ühendusega.
Katkine või lühike - vooluringi juhtmed
Katkine traadi võib põhjustada komponendile täieliku energia või signaali kadumise. See võib olla tingitud füüsilistest kahjustustest, näiteks hoolduse ajal pigistamine või lõigatud või aja jooksul kulumise tõttu. Lühike vooluahelaga traadib siis, kui kaks juhtmest, mis ei tohiks kokku puutuda, puudutavad üksteist, põhjustades ebanormaalset elektrivoogu. See võib põhjustada sulatatud kaitsmeid, ülekuumenemist ja isegi elektrilisi tulekahjusid. Katkiste või lühikese vooluahela tuvastamiseks peate võib -olla kasutama juhtmete järjepidevuse testimiseks multimeetri.
Regulaarse juhtmestiku hoolduse tähtsus
Juhtme juhtmestiku regulaarne hooldus on oluline, et tagada teie auto jätkuv ohutu ja tõhus toimimine. Rutiinse hoolduse ajal peaks mehaanika visuaalselt kontrollima juhtmestiku, näiteks kahjustatud juhtmeid, pragunenud pistikuid või ülekuumenemise märke. Samuti peaksid nad kontrollima õigeid elektrilisi ühendusi ja kontrollima erinevate juhtmestikuga ühendatud elektriliste komponentide funktsionaalsust.
Kokkuvõtteks on auto elektrisüsteemi elujõud koos oma erinevate seotud komplektidega, nagu kaabli rakmed, kaabli rakmete komplekt, kaabli rakmete komplekt, kaabli ja rakmete komplekt ning elektrirakmete komplekt. Selle funktsioonide, tüüpide ja võimalike probleemide mõistmine võib aidata autoomanikel oma sõidukeid paremini hooldada ja tagada turvaline sõidukogemus. Ükskõik, kas olete DIY autohuviline või tuginete professionaalsele mehaanikale, on teie auto tipptasemel seisukorras hoidmiseks võtmetähtsusega teadlik juhtmestiku olulisusest.
