Nitto n°685
Nito
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| La série Nitto EPT SEALER No.685 est un matériau d'étanchéité en mousse offrant une excellente résistance aux intempéries, une excellente étanchéité et une flexibilité et une résilience remarquables. Il est fabriqué à partir d'un matériau en mousse haute performance créé en moussant indépendamment un mélange d'EPDM offrant la meilleure durabilité et résistance aux intempéries que l'on trouve dans le caoutchouc général. Ce matériau est doux, facile à compresser et présente une bonne densité et étanchéité à l’air. | |||||||||
La série Nitto EPT SEALER No.685 est un matériau d'étanchéité en mousse offrant une excellente résistance aux intempéries, une excellente étanchéité et une flexibilité et une résilience remarquables. Il est fabriqué à partir d'un matériau en mousse haute performance créé en moussant indépendamment un mélange d'EPDM offrant la meilleure durabilité et résistance aux intempéries que l'on trouve dans le caoutchouc général. Ce matériau est doux, facile à compresser et présente une bonne densité et étanchéité à l’air.
Les rubans de la série n° 685 sont enduits d'adhésifs à base d'acrylique et d'adhésifs en caoutchouc butyle, offrant une variété d'options basées sur des exigences d'utilisation spécifiques. De plus, les options de couleurs incluent désormais le gris et le blanc en plus du noir d'origine.
Matériau d'étanchéité en mousse à faible teneur en COV pour NVH, imperméabilisation et étanchéité à l'air.
Très résistant aux intempéries et étanche à l’eau, avec une flexibilité et une résilience exceptionnelles.
Résistant aux températures (-20°C à 100°C), avec une excellente résistance aux produits chimiques (acides, alcalis).
Faible contrainte de compression, empêchant la déformation structurelle après remplissage.
Matériau souple, facilement compressible et léger.
Matériau d'étanchéité pour les joints du boîtier du climatiseur.
Pièces nécessitant une grande efficacité d’étanchéité.
Sections d'installation du tableau de bord et de la vitre avant.
Sections d'installation de rétroviseurs de voiture, sections d'installation de support central.
Épaisseur (mm) : 3-35 (jusqu'à 40 mm avec adhésif)
Largeur (mm): 1000
Longueur (m): 2
Densité (g/cm³) : 0,13
Résistance à la traction (N) : 10
Allongement (%) : 550
Dureté de compression (N/cm²) à 25 % : 0,39, à 50 % : 0,60